جایگاه سیستم های هوشمند در حمل ونقل ریلی به صورت خلاصه

جایگاه سیستم های هوشمند در حمل ونقل ریلی به صورت خلاصه

سامانه های حمل ونقل ریلی دارای رده های تقسیم بندی مختلفی نظیر راه آهن بین شهری( مسافری، باری و سریع السیر) و راه آهن شهری ( سبک ، مترو، تراموا و مونوریل) با انواع قطارهای گوناگون بوده و بسته به نوع طراحی و نیازهای پیش بینی شده از زیر سیستم های مختلفی در کنارخط و ناوگان بهره می گیرند. در زیر به انواع زیر سیستم های گوناگون از دیدگاه بکارگیری سیستم های هوشمند پرداخته می شود که برخی از آنها با انتخاب طراح در سامانه های ریلی فوق می توانند بکارگرفته شوند.

الف- ناوگان :

ناوگان بکاررونده در سیستم های مناسب و یا مدرن حمل ونقل ریلی که هم اکنون در حال استفاده ویا توسعه هستند یکی از جایگاههای بکارگیری سیستم های هوشمند است. سیستهای کنترل رانش، کنترل ترمز، کنترل دربها، گرمایش وسرمایش، سیستمم مخابرات ورادیویی ، سیستم سیگنالینگ کابین مونیتورینگ و عیب یابی از جمله نمونه های سیستم های هوشمند ناوگان ریلی می باشند. طبیعی است که بسته به انتخاب ناوگان سیستم های گفته شده قابل انتخاب و اضافه شدن به طراحی کل ناوگان می باشند.

چگونگی راهبری ناوگان با کمک سیستم های گوناگون سیگنالینگ کنارخط به صورت کاملا اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک ونیز حفاظت های لازم بخش دیگری از سیستم های هوشمند است که در بخش سیگنالینگ نیز می تواند مطرح باشد.

ب- سیستم های سیگنالینگ کنار خط و داخل کابین

حفظ ایمنی در راهبری قطار و حفاظت ناوگان در برابر تصادمات، سرعتهای غیر مجاز، مسیر های غیر مجاز ، حرکت معکوس، غلتش ناخواسته با توجه به ضریب اصطکاک ناچیز بین ریل و چرخ قطار از دیگر جایگاههای مهم بکارگیری سیستم های هوشمند است. سیستمهای مسیرسازی یا اینترلاکینگ ، تشخیص حضور قطار ، تبادل داده ها از بخشهای اساسی سیگنالینگ هستند.

حرکت وراهیری قطار می تواند دستی، نیمه اتوماتیک ( رانش اتوماتیک و حضور راهبر انسانی به عنوان ناظر) و کاملا اتوماتیک باشد که بسته به نوع انتخاب شده ، تعامل پیامهای بین کابین و کنارخط نیازمند استفاده از روش هوشمند می باشد.

ج- سیستم های کنترل ترافیک

نظارت کلی بر شبکه تردد قطارها و دنبال کردن آنها در مسیرهای مختلف و جدول زمان بندی و نیز رفع تقدم و تاخر از اساسی ترین عملکردهای بهره برداری صحیح هستند که سیستم های هوشمند را بکار گرفته اند.

د- سیستم های برق رسانی و کنترل مرکزی برق یا اسکادا

سیستم های برق فشار قوی، فشار ضعیف، برق تراکشن و توزیع دارای سیستم های مختلفی برای حفاظت و تامین هستند که می توانند سیستم های هوشمند را بکار گیرند. نحوه کنترل اجزای گوناگون این سیستم به صورت مرکزی ویا محلی نیز بکارگیرنده سیستم های هوشمند است.

ه- سیستم های تاسیسات وکنترل مرکزی تجهیزات مربوطه

انواع سیستم های تاسیساتی شامل هوارسانی ، تهویه ، آبرسانی، اطفای حریق، روشنایی، پمپها، آسانسور، پله برقی و تخلیه آب بسته به نوع سیستم انتخابی می توانند جایگاه بکارگیری سیستم های هوشمند باشند. سیستم کنترل مرکزی این نوع تجهیزات تحت عنوان سیستم BMS (Building Management System) ویا BAS (Building Automation System) معروف هستند.

و- سیستهای مخابرات

انواع سیستم های مخابراتی نظیر رادیویی، مراکز تلفن، تلفن داخلی، تلفن تعمیرات، پیام رسانی عمومی ، تلویزیون مداربسته، ساعت مرکزی وانتقال داده ها که در سیستم های ریلی قابل انتخاب می باشند از دیگر جایگاههای مهم بکارگیری سیستم های هوشمند هستند.

فرستنده: آقای دکتر محمدعلی صندیدزاده

دیدگاهتان را بنویسید

دیدگاه (ضروری)

شما مجاز هستید تا از تگ های HTML زیر در دیدگاهتان استفاده کنید:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

نام (ضروری)
ایمیل (ضروری)

کد امنیتی *